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過走行気味、先代アウディA6クワトロのこの頃

昨年の春から、A6オールロードクワトロ(先代)が私のファーストカーとなっていました。
新車で購入してから6年。
数々の社員が乗り継いでから・・・社長の車となりました。(社員に対するイヤミではありません。)

この車をファーストカーとしたのは新規にはじめた空撮事業の為。
その時点(2012年春)では必要とする車の性能を固められなかったことから仮採用。
VW T5(マニュアルでAWD)が本命と考えていたのですが・・・

数年はオールロードクワトロ(先代限定)で、通す事に決めました。

2012年の初冬の事です。
新型オールロードクワトロをショールームで見てから自身にこの様に聞いてみました。

問いかけの私:「先代のオールロードクワトロが全損したら何に買い換える?」

この答えが・・・
返答の私:「先代のオールロードクワトロのブラック以外を再購入」でした。

1):長距離を走りきれる
2):林道程度のグラベルはOK
3):仕事の道具がそれなりに積載可能
4):それなりの衝突安全性
5):それなりのランニングコスト

新型オールロードクワトロが歩行者衝突安全デバイスを搭載し右ハンドルを蔑ろにしていなければ、購入していました!
新型をショールームに拝見に行ったのが2年ぶり。
メンテナンスと称してショールームに入っていますが・・・
本当は新型の見定めだったんですね。(営業さんなども、ここに気がつけていない)
ならば、ディーゼルなども正規で購入出来る、メルセデスやBMWに関心は向かいそうなのですが・・・
こちらにはオールロードほどの長距離走行と悪路走破性の両立が期待出来ない。
X5でも良さそうなのですが・・・ディスコなどの方が魅力がある。(仕事車としての評価)

現在の私が求めている車両のスペックは・・・
1):長距離を走りきれる
2):2013年相応の自動ブレーキシステム
3):可能な限りの悪路走破性
4):オールロードクワトロ以上の積載量
5):積載状態で3名以上の搭乗
6):派手すぎず、地味すぎない見た目
7):それなりのランニングコスト
※並び順が重要度

先代のオールロードが正常進化すれば、多くの要求要項をクリア出来たのですが・・・
結果は散々たる物。
今のところ、上記の要求項をバランス良くクリア出来ると思えるのがボルボのXC70(試乗経験無し)
乗らなくてもわかるのが「1):長距離を走りきれる」の絶対的な速度。
いつもでは無いのですが・・・緊急時にはそれなりの速度対応(且つ長距離)が必要になります。
ボルボなら、山岳高速で、この項目が落第点になるのが当然ですので・・・積極的に選べない。
※足回りに手を入れれば解決するのも承知していますが・・・
絶対的な速度を諦めるなら、ローバー系もあり。
また、次期XC90も待ちたいというのが現在の気持ちです。
ファーストカーはオールロードクワトロをどこまで過走行に持ち込むかで楽しみます。

なお・・・
今年は社用車を一台増車する事が確定済み。
現在、該当する社員が車両の選定中です。

ピレリP7

タイヤはピレリP7=失敗

昨年の春に交換。
既に2万km以上を走っています。
ピレリP7は過去の試乗車での印象が「スッキリ」とした好ましい物でした。(アウディ・ボルボなど)
良い印象を持っていたことから、摩耗したプライマシーHPから、P7(無印)に交換。

◆交換直後=ピッチング
A3(ホイルーベースが短いアウディ)などに見受けられる、例のアレです。
A6クラスでは顔を出さないハズなのですが・・・このタイヤを装着したことにより登場。

◆500km走行で馴染む
ピッチングは500km程度走るとある程度消えました。(その後も、僅かに残る)
高速での直進安定性は普通。
一般道の味はプライマシーHPよりは大きく劣る。
攻め込んでも・・・ツマラナイ。

ピレリP7は実用車に装着すれば良いタイヤなんだなと痛感しました。
車格を考えるとオールロードクワトロにはミスマッチでした。
ただし・・・
新車装着のダンロップよりは遙かにマシです。
嘘みたいですが・・・
プライマシーHP[走行10万km]= ソットゼロ[走行10万km] > P7[走行17万km]> > > SPスポーツ[新車]
どれだけ新車装着のダンロップSPスポーツがダメだったかと・・・
同時に、走行17万kmでも車両側の味が落ちにくいとも・・・

まとめます。
先代のA6オールロードクワトロ(純正17インチ)にはプライマシーHPや一般的にはスポーツタイヤとされる銘柄が相性が良い。
次はプライマシーHPを履きます。
なお・・・先月ムルティプラのタイヤを交換しましたがプライマシーHPにしました。
結果は大満足。

河原への乗り入れ

お仕事順調

←昨年の秋のドラマ撮影のロケ現場。(四万十市)
これ以外にも・・・1/2にはGTO。
1/10には科捜研の女が放送されます。
この頃はブログもどきの更新もサボって、何をやってるんだ~と言われない為に露出度の高い仕事をご紹介させて頂きました。

2013年も、同様な忙しさが続きます。(あと数年は)

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