マルチローター空撮［技術解説］ － マルチローター機の導入
ラジコン空撮再開の為に、2011年7月から世界中のWebサイトにて情報を収集しました。
マルチローター機の開発・製造は海外が進んでいます。
(従来のラジコンヘリコプターは、日本が先進国)
アマチュア・プロを問わずに、海外通販にて購入したパーツを元に自作を行うというのが、2011年現在では一般的なマルチローター機の導入方法です。
バルーン開発の際には、海外のバルーンの空力的な考え方に、日本の素材を組み合わせることにより優秀なバルーンの開発に成功しました。
最終的には、全ての開発と製造を内製していることからも、0 [Zero]の基本的な技術力がわかって頂けると思います。
今回も完全内製を予定していたのですが、国内に十分な技術を持つ方が見つかったことから、初めての機体は国内に外注することになりました。
もっとも一般的な機体を購入
0 [Zero]の業務に特化させたオリジナルの機体制作の前に、まずは「他社がどのような機体を用いているのか？」を研究する為に、もっとも一般的な機体を発注しました。
写真は、事務所での初フライト時の撮影(2011年12月8日撮影)
送信機の設定なども、ラピド工房（外注）にお願いしたことから、スイッチ一つで初フライトは終わってしまいました。
自律安定装置が優秀であることから、初めての方でも即時にホバリングが出来るような機体です。
一般の方が、「これなら、私にも空撮が出来るな」
この様に感じるのは「もっともだ」と思います。
条件が良ければ、初めての方でも即時にホバリングが可能。
アマチュアの方にお願い
プロのショップにセッティングをお願いすれば、「即時」に飛行は可能です。
ビックリするぐらいあっけなく初フライトは成功します。
しかし、何回かフライトを繰り返せば、メンテナンスは必要になります。
この時に適切な対応が出来なければ、飛行性能は維持できません。
最悪の場合は、暴走という可能性もあります。
また、飛行条件に応じたフライト判断なども経験が物を言います。
特に、ラジコンヘリコプターの経験が全く無い方は特に注意してください。
自律安定装置に頼らずに、一通りの飛行が出来る。
ハードウェア・ソフトウェアの設定が自力で出来る。
この様になるまでは、安全な場所以外のフライトは避けて頂く事を切に願います。
マルチローター空撮［技術解説］ 関連リンク
1) マルチローター機の導入2) 最初の一週間
3) 1号機にカメラ搭載
4) 実務を想定した弱風条件の動画撮影
5) 離陸から撮影までの所要時間
6) 上空フライトテスト
7) DJI WooKong Mのトリムズレ
8) 犯人はコントローラー？受信機？
9) DJI WooKong Mの初期不良確定
10) DJI WooKong MとJR・DMSS2.4GHzとの相性？
11) バルーン空撮屋の都合
12) 空撮ムービー撮影にフルサイズ一眼は必要なのか？
13) αゲルとジンバル
14) DJI WookongMは、最新ファームによりトラブル解決
15) ラピド工房
16) 機体設計の方向性
17) GoPro HE HERO2 専用ジンバルの試作例
18) モーターテスト用ベンチ制作
19) JR XG8 本採用
20) マルチローターの防振対策
21) リチウムポリマーバッテリー
22) プロペラバランス